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高端专业人才纷纷加盟长城的吸引力为何如此之大?

来源:百盛娱乐官网 | 时间:2019-02-03

  大家是否还记得,不久之前一场品牌盛典活动,一个巨大的彩蛋引发了舆论的轰动。笔者说的正是WEY两周年品牌之夜的活动,在那次活动上,包括王传福、李书福、徐和谊等中国汽车品牌掌门人通过视频的方式向“竞争对手”发来生日祝福。而被传策划出如此经典传播案例的正式刚加入WEY品牌不久的柳燕。

  人才,特别是某些领域的专有人才,对与任何企业来说都应该是最珍贵的财富,所以说任何想成功的企业必须都有着求贤若渴的精神。

  话虽这么说,求贤若渴和谁说了算对于长城汽车来说却是一件很困难的事。别看长城汽车如今发展到那么壮大,但是在几年前长城汽车仍然可以说是只是魏建军一个人的企业。长城汽车来自河北保定,一个并不发达的华北城市,企业文化相对封闭和保守。据消息透露,以前的长城汽车是魏建军一个人说了算的,并且说一不二。这样的发展方式在如今显然是走不通的了,导致了大量优秀人才的流失。好在长城汽车或者说魏建军本人的观念也发生了明显的转变,于是我们看到了一个对人才吸引更为主动的长城。

  随着人才开放政策的实施,一个更开放的长城展现在我们面前。在长城汽车高管名单里,我们也看到了多位外籍汽车专业人才的加盟。从造型设计师皮埃尔,到WEY品牌CEO严思,一个前宝马造型设计大师,一个在奥迪工作30年的豪华品牌大事,看来魏建军的长城要一步走向国际化了。

  但是事实并没有像人们想象中的那样发展,上述两位外籍高管在2018年相继从各自岗位上离职,虽然我们并不清楚离职具体原因,显然与他们与品牌发展不合拍,合作不够愉快等原因离不开关系。

  一言堂已经过时,外籍资深高管不合适,看来长城汽车的发展还是需要国内有经验的高管来运行发展才行。此时的长城汽车已经不仅仅只是主攻哈弗SUV一个品牌而已,除了开始分成F/H双网的哈弗SUV,还有高端豪华品牌WEY、纯电动车品牌欧拉、最新单独运营的长城皮卡。长城汽车的饼摊得越大,对专业人才的需求也越来越大。

  而就在魏建军犯难之时,一大波人才短期内密集加盟长城汽车。原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监文飞6月加盟长城汽车,担任长城汽车销售公司副总经理;一个月后,原观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇出任负责欧拉品牌的长城汽车副总裁,负责皮卡和电动车业务;9月,在奥迪营销体系工作多年的柳燕正式加盟长城,出任长城汽车专项副总裁兼WEY品牌营销总经理。

  看似来自各体系的三个人,其实是曾经工作上的老搭档,他们曾经共同在沃尔沃任职多年,共同将一个濒临破产的汽车品牌,高端人才网在国内市场进行了盘活。

  而从文飞、宁述勇、柳燕的加盟我们可以从中看出更深层次的东西。一个是长城汽车的吸引力。设想如果不是看好长城汽车未来的发展,他们为何能够放弃北上广的生活环境,来到保定,又为何能放弃之前的豪华品牌职务选择加盟一家自主品牌。或许有人会说是魏建军给的钱多,但是笔者认为不是所有东西都是能用钱换来的。

  另一个可以看出的深层次内容是魏建军的变化。沃尔沃铁三角的加盟显然相互之间是有推荐的,能够快速任用,说明了魏建军选贤举能的能力在提升。并且魏建军让宁述勇放开膀子大胆干,在长城汽车内部已经成为传播开的故事了。

  从长城汽车,特别是魏建军本人对于人才选用观念上的转变,我们可以清晰地理清楚一条清晰的脉络。而随着这条脉络的逐渐理清,长城汽车似乎已经走上了更为专业化的发展模式。相信,随着长城汽车不断发展,其对高端专业人才的吸引能力将会变得越来越大。(文/钟奕)高端人才招聘网有哪些三和人才市场官网高端专业人才纷纷加盟长城的吸引力为何如此之大?

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